続きを読む首都圏の空の玄関口である羽田空港と成田空港の2020年に向けた機能強化の概要が固まった。年4千万人の訪日客受け入れを目指し、羽田は都心上空を飛ぶ新ルートで国際線の発着を65%増やす。成田は開港してか
出展：首都圏 2020へ広がる空 | 日本経済新聞 電子版
記事の要点
- 羽田空港の海外便増発を目指していく
- 成田空港は深夜の発着便も可能にしていく
- 海外からの発着便は増える者の首都圏内の宿泊数は間に合わない現状
インターネットユーザーの声
「「羽田の新ルートは騒音や落下物への懸念も根強い」と。 不動産価格への影響も出るのでしょうか？ 」といった反応、感想が上がっている。
記事へのコメント
羽田と成田の発着の増加に伴う観光客の増加は日本経済にとって嬉しいものだが、オリンピックが終わった後、観光客が減らないように維持していく工夫が今後必要になるだろう。By 匿名ユーザー
羽田と成田空港の間の線路についても今後出来ると言われており、より都内のアクセスの良さは快適になっていくだろう。一方で、地方の電車と空港のアクセスについてはどのような課題があるのか、ぜひ知りたいところだ。By 匿名ユーザー
